{"id":408,"date":"2024-05-17T20:40:22","date_gmt":"2024-05-17T17:40:22","guid":{"rendered":"https:\/\/jaanaetjari.fi\/?p=408"},"modified":"2024-05-17T20:40:22","modified_gmt":"2024-05-17T17:40:22","slug":"varsova-kolmas-ja-viimeinen-paiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/2024\/05\/17\/varsova-kolmas-ja-viimeinen-paiva\/","title":{"rendered":"Varsova, kolmas ja viimeinen p\u00e4iv\u00e4"},"content":{"rendered":"\n

Taas oli luvassa aurinkoinen, l\u00e4mmin ja tuulinen p\u00e4iv\u00e4 \u2013 ehk\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 tuulee aina? T\u00e4n\u00e4\u00e4n matkustimme oikein urakalla sek\u00e4 ratikoilla ett\u00e4 busseilla, sill\u00e4 tutustumiskohteemme olivat aika kaukana asunnoltamme ja keskustastakin. Kerta kiellon p\u00e4\u00e4lle, eli t\u00e4n\u00e4\u00e4n samosimme per\u00e4ti kaksi museota.<\/p>\n\n\n\n

Ihan ensin matkasimme Puolan sotatekniikan museoon (Muzeum Polskiej Techniki Wojskowej), jossa on esill\u00e4 panssariajoneuvoja, lentokoneita ja muuta aiheeseen liittyv\u00e4\u00e4 l\u00e4hinn\u00e4 ulkotiloissa. Paikkaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n my\u00f6s laitteiden s\u00e4ilytykseen ja entis\u00f6intiin, ja kun saavuimme museolle, vastassa oli panssarivaunun k\u00e4ynnistys ja sankka savupilvi. N\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4 oli paljon, mutta kaikki opasteet olivat vain puolaksi \u2013 no, onneksi oli taas oma opas mukana.<\/p>\n\n\n\n

Kun aikaa j\u00e4i, otimme ohjelmaan viel\u00e4 yhden museon: Varsovan kansannousun museon (Muzeum Powstania Warszawskiego), jota on kehuttu paljon eik\u00e4 syytt\u00e4. Se on kunnianosoitus Puolan vastarintaliikkeelle ja sen taistelulle Saksan miehitysarmeijaa vastaan. Taistelu kilpistyi Saksan musertavaan voimaan, jolloin noin 10 000 vastarintataistelijaa ja 200 000 siviili\u00e4 sai surmansa. Varsovasta tuli rauniokaupunki, sill\u00e4 saksalaiset tuhosivat rakennuskannasta 80 prosenttia.<\/p>\n\n\n\n

Kansannousun museo on erinomainen kokonaisuus, jossa tutustuimme aiheeseen kuvien, \u00e4\u00e4nien ja valojen keinoin.  Museossa ei esitell\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n 63 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 kest\u00e4neen kansannousun taisteluja vaan my\u00f6s p\u00e4\u00e4kaupungin asukkaiden jokap\u00e4iv\u00e4ist\u00e4 el\u00e4m\u00e4\u00e4. K\u00e4velimme tuhotun kaupungin raunioissa pitkin nupukivettyj\u00e4 reittej\u00e4 ja katsoimme vanhoja filmej\u00e4. Olisimme my\u00f6s p\u00e4\u00e4sseet k\u00e4velem\u00e4\u00e4n l\u00e4pi maanalaisen viem\u00e4rin, mutta sinne emme edes yritt\u00e4neet ahtautua. Pienen\u00e4 puutteena oli n\u00e4yttelyn kiertosuunnan puuttuminen \u2013 emme siis ole ihan varmoja, \u00e4lysimmek\u00f6 katsoa kaiken mahdollisen.<\/p>\n\n\n\n

Sittenp\u00e4 olikin aika palata k\u00e4mpille ja aloittaa valmistautuminen huomisen aikaiseen her\u00e4\u00e4miseen ja seuraavaan etappiin siirtymiseen. Suuntana siis Kaunas Liettuassa ja luvassa hostellimajoitus. Luvassa on l\u00e4hes kahdeksan tunnin matka junassa (toivottavasti).<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Sotatekniikan museossa, it\u00e4kalustoa p\u00e4\u00e4osin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Sotatekniikan museossa, Migej\u00e4 pitk\u00e4 rivi, jopa suomalaisille tuttuja 21:si\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Kansannousun museon sis\u00e4piha ja lipunmyyntipiste, huom! el\u00e4kel\u00e4isalennus 5 z\u0142otya<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Aivan kuin itse olisit ollut Varsovassa vuonna 1944<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Hienosti entistetty sivuvaunullinen BMW<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Taas oli luvassa aurinkoinen, l\u00e4mmin ja tuulinen p\u00e4iv\u00e4 \u2013 ehk\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 tuulee aina? T\u00e4n\u00e4\u00e4n matkustimme oikein urakalla sek\u00e4 ratikoilla ett\u00e4 busseilla, sill\u00e4 tutustumiskohteemme olivat aika kaukana asunnoltamme ja keskustastakin. Kerta kiellon p\u00e4\u00e4lle, eli t\u00e4n\u00e4\u00e4n samosimme per\u00e4ti kaksi museota. Ihan ensin … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-408","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/408\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}