{"id":346,"date":"2024-05-09T22:37:31","date_gmt":"2024-05-09T19:37:31","guid":{"rendered":"https:\/\/jaanaetjari.fi\/?p=346"},"modified":"2024-05-09T22:37:31","modified_gmt":"2024-05-09T19:37:31","slug":"paiva-saint-nazairessa-sukellusveneiden-tukikohdassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/2024\/05\/09\/paiva-saint-nazairessa-sukellusveneiden-tukikohdassa\/","title":{"rendered":"P\u00e4iv\u00e4 Saint-Nazairessa, sukellusveneiden tukikohdassa"},"content":{"rendered":"\n

L\u00e4hdimme aamusta liikkeelle ja junalla kohti Saint-Nazairea, jonne Nantesista on matka-aikaa noin 40 minuuttia. Kyseess\u00e4 on suuri kansainv\u00e4linen satamakaupunki Loiren varrella l\u00e4hell\u00e4 Atlantin rannikkoa. Luvassa oli l\u00e4mmin p\u00e4iv\u00e4, joten yritimme olla ylipukematta, mik\u00e4 on Suomen oloista tulleille vaikeaa.<\/p>\n\n\n\n

Saint-Nazairen sukellusvenetukikohta rakennettiin toisen maailmansodan aikana, ja se oli yksi viidest\u00e4 rakennetusta tukikohdasta. Saksalaiset rakensivat sen vain kuudessa kuukaudessa vuosina 1941\u201342 sukellusveneiden huoltamista varten. Tukikohdan katto on 9,6 (!) metri\u00e4 paksu, se siis tehtiin kest\u00e4m\u00e4\u00e4n pommituksia. Tukikohtaan saimme tutustua ilmaiseksi, mutta otimme kylkeen viel\u00e4 tukikohdan sis\u00e4lle rakennetun interaktiivisen Escal’Atlanticin, jossa kuljettiin pitkin valtamerialusten sis\u00e4tiloja vuosien varrelta; saimme tutustua sek\u00e4 ensimm\u00e4isen, toisen ett\u00e4 kolmannen luokan olosuhteisiin. Lopuksi jouduimme myrskyyn ja siirryimme pelastusveneisiin \u2013 ikuinen pelonaiheeni laivamatkoilla. No, t\u00e4m\u00e4 on ihan hauska koko perheen turistipyydys.<\/p>\n\n\n\n

Tintti on hyvin esill\u00e4 Saint-Nazairessa, jota on k\u00e4ytetty esikuvana sarjakuvan tarinassa Seitsem\u00e4n kristallipalloa. Siin\u00e4 Tintti, Milou ja kapteeni Haddock saapuivat Saint-Nazaireen, kun se viel\u00e4 oli transatlanttinen satama. T\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 Tintti\u00e4 voi seurata kulkemalla h\u00e4nen jalanj\u00e4ljiss\u00e4\u00e4n kaupungilla ja satamassa etsim\u00e4ll\u00e4 kuusi j\u00e4ttikopiota sarjakuvasta.<\/p>\n\n\n\n

Kun l\u00e4hdimme paluumatkalle Saint-Nazairesta Nantesiin, juna oli tunnin my\u00f6h\u00e4ss\u00e4. Onneksi K\u00e4rsiv\u00e4llisyys on toinen nimemme. Juna tulee sitten, kun se tulee.<\/p>\n\n\n\n

Huomenna on vuorossa panssarimuseo Saumurissa. T\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 olemme tutustuneet panssarivaunuihin sek\u00e4 Parolassa ett\u00e4 Pietarissa, mutta varmaan l\u00f6ytyy my\u00f6s ennen n\u00e4kem\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 malleja \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Oltiin sukellusveneiden tukikohdan katolla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
N\u00e4ihin aukkoihin sukellusveneet ajettiin huoltoa varten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Telakan yksi huoltopiste<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Escal’Atlantic: entisajan matkalaukku, johon vaatteet sai viikattua paikoilleen; kunpa joku kehitt\u00e4isi t\u00e4st\u00e4 kevytversion Interraille<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
\n
\"\"
Hyttipalvelija koputtelemassa ensimm\u00e4isen luokan hytin ovelle<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\"\"
Tintti suurena kuvana tukikohdan sein\u00e4ll\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00e4hdimme aamusta liikkeelle ja junalla kohti Saint-Nazairea, jonne Nantesista on matka-aikaa noin 40 minuuttia. Kyseess\u00e4 on suuri kansainv\u00e4linen satamakaupunki Loiren varrella l\u00e4hell\u00e4 Atlantin rannikkoa. Luvassa oli l\u00e4mmin p\u00e4iv\u00e4, joten yritimme olla ylipukematta, mik\u00e4 on Suomen oloista tulleille vaikeaa. Saint-Nazairen sukellusvenetukikohta … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-346","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/346\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/interrail2024.jariti.dy.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}